Hoe besteedt een benzine-houtklover in de winter?

Onze houtversnipperaars gebruiken over het algemeen elektrische energie om het werk aan te drijven, maar voor sommige mobiele werkzaamheden kunnen dieselmotoren worden gebruikt voor lastige energieomstandigheden. Het vermogen van de benzine-houtklover heeft een fatale zwakte, namelijk wanneer de temperatuur te laag is. Het kan bijvoorbeeld moeilijk zijn om te beginnen in de koude winter, dus vandaag zullen we praten over hoe we met dit probleem kunnen omgaan.

Wanneer de omgevingsluchttemperatuur erg laag is, zal de temperatuur van de diesel relatief laag zijn en kan de temperatuur in de verbrandingskamer het ontstekingspunt niet bereiken, wat het moeilijk maakt om de machine te starten. In dit geval kunnen we beginnen met heter koelwater. Met het effect van de instant-heat dieselunit. Als de temperatuur te laag is, zal er uiteraard minder olie in de cilinder zitten, en als het afdichtende effect niet goed is, zal het smerende effect niet het vereiste niveau bereiken, waardoor het moeilijker zal zijn om te starten. In dit geval kunnen we de injector verwijderen, wat olie aan de cilinder toevoegen en tegelijkertijd de druk tijdens de compressie verhogen. Bevorder de gemakkelijke ontsteking van de dieselmotor. Bovendien is de vloeibaarheid van de lucht in de winter relatief slecht, dus wanneer de unit wordt gestart, moeten we de machinekamer ventileren via ventilatoren om de toevoer van interne zuurstof te garanderen. Tegelijkertijd moeten we ook het vermogen van de batterij beschermen, zodat deze voldoende vermogen heeft om hem aan de praat te houden wanneer hij opstart.

Bovenstaande factoren zijn de redenen waarom de benzine houtklover In de winter is het moeilijk om energie op te starten, en we kunnen de manier kiezen om ermee om te gaan op basis van onze eigen situatie.